先日のブログでサーカストリポットを紹介しました。
設営が簡単なワンポールですが、幕内のレイアウトの自由度を損なってしまっている原因でもあります。

パンダTCの二股化も快適でしたので、それよりも大きいサーカスTCだとより快適になるはず。
煙突穴を開ける作業の時にトリポットを使ってサーカスTC DXを設営してみました。

カタログ数値以上にトリポットは重さを感じます。
トリポット本体は約9kg、サーカスTC DX本体・ポールの重量とほぼ同じ重さです。
サーカスTC DXとサーカストリポットをフルセットにすると約22kg。
更にトリポットにケースが付属されていますがショルダーストラップはありませんでしたので、車までの持ち運びは結構大変です。


設営はサーカスTCを普通に設営をし、その中にトリポットを入れワンポールを抜く・・・
設営の追加時間は初めてで5分程度ですので負担になるほどではありませんが、折角の設営の手軽さは無くなります。


写真では分かりにくいですが、サイドフラップからサーカスTC DXの中を撮ったものです。

センターにポールがなく、ストレスフリーです。
ワンポールからトリポットになるので耐風性も増すらしいです。


サーカスTCの中に篭るスタイルだと、センターポールがない恩恵は大きいと思います。
それ以外だと設営手間が増えるのは気にならない範囲と思いますが、重量が本当に負担です。
重量があるから耐風性も向上すると思いますのでそれに魅力を感じるか、薪ストーブや石油ストーブの位置を効率的に使う人向きと思います。
使ってみて、正直なところサーカスTCユーザーの万人向けとは言えないオプションと思いました。